Baumaschinen – Elektrifizierung und Systemintegration
Baustellen verändern sich: Städte, öffentliche Auftraggeber und Betreiber fordern weniger Emissionen, weniger Lärm und effizientere Maschinen. Wir unterstützen OEMs und Betreiber dabei, elektrische Baumaschinen als funktionierende Gesamtsysteme umzusetzen.
Anforderungen der Praxis
Herausforderungen
Regulatorischer Druck auf Baustellen
Emissionsfreie Baustellen sind kein Zukunftsthema mehr. Städte wie zum Beispiel Oslo haben bereits klare Vorgaben eingeführt und nutzen öffentliche Ausschreibungen, um emissionsfreie Maschinen und Baustellen voranzutreiben.
Emissionen, Lärm und Innenraumeinsatz
Baumaschinen verursachen lokale Emissionen und Lärm. Elektrische Maschinen reduzieren diese Belastungen deutlich und ermöglichen neue Einsatzfelder, etwa in Tunneln oder anderen geschlossenen Bereichen, wo Dieselmaschinen nur eingeschränkt nutzbar sind.
Energiebedarf und Ladefähigkeit
Die Elektrifizierung scheitert selten an der Idee, sondern an der Auslegung: Batteriegrösse, Ladezeiten, Schnellladung, Lastprofile und die erforderliche Infrastruktur müssen zur realen Anwendung passen.
Komplexe Systemintegration
Baumaschinen sind keine Strassenfahrzeuge. Arbeitsfunktionen, Hydraulik, Fahrantrieb, Thermomanagement und Software greifen enger ineinander. Genau deshalb reicht ein einfaches Retrofit oft nicht aus.
Bauraum ist knapp
Ganztätige Betriebsbereitschaft ist eine zentrale Anforderung für viele Maschinentypen. Dafür sind entsprechende Batteriekapazitäten erforderlich. Hier stellt der Bauraum häufig die eigentliche Limitierung dar – nicht das Gewicht.
Sind das auch Ihre Herausforderungen? Wir erarbeiten gerne die passende Lösung für Sie.
Von Komplexität zum System
Construction: Unsere Lösungskompetenz
Studien zeigen ein klares Bild: Elektrifizierung setzt sich zuerst dort durch, wo Einsatzprofile, Ladeinfrastruktur und wirtschaftlicher Nutzen zusammenpassen. Kompakte Maschinen, urbane Anwendungen, Innenraumeinsätze und Anwendungen mit planbaren Betriebszyklen bieten unmittelbares Potenzial. Während erste Anwendungen bei kompakten Maschinen entstanden sind, verschiebt sich der Fokus zunehmend auf leistungsintensivere Maschinen, bei denen Elektrifizierung erhebliche wirtschaftliche Vorteile realisieren kann. Je nach Einsatzprofil sind hybride Architekturen ebenfalls ein zentraler Bestandteil der Nachhaltigkeitsbestrebungen.
Wir entwickeln nicht nur elektrische Teilsysteme, sondern betrachten die Maschine als Gesamtsystem. Dazu gehören Hochvolt- und Niedervolt-Architektur, Batterieintegration, Ladeschnittstellen, Thermomanagement, Steuerungssoftware und die Einbindung bestehender Arbeitsfunktionen.
Ein wichtiger Hebel liegt dabei im Umdenken bestehender Maschinenarchitekturen. Gerade im Hydraulikbereich kann Elektrifizierung mehr sein als ein Antriebswechsel: Sie eröffnet die Möglichkeit, alte Paradigmen zu hinterfragen, Energieflüsse neu zu denken und Systemeffizienz gezielt zu verbessern.
5 Gründe für SUNCAR
Warum SUNCAR für Construction
Weil SUNCAR als einer von wenigen Entwicklungspartnern die gesamte Entwicklung, von der Systemarchitektur bis zur validierten Maschine, aus eigener Erfahrung beherrscht.
Erfahrung mit realen E-Bagger-Projekten
Wir haben schon zahlreiche Baumaschinen entwickelt, aufgebaut, getestet und weiterentwickelt. Diese Erfahrung ist zentral, weil Herausforderungen erst im realen Einsatz vollständig sichtbar werden.
Systemdenken statt Retrofit-Logik
Der Markt bewegt sich weg von einfachen Umbauten hin zu integrierten elektrischen Maschinen. Wir denken Antrieb, Batterie, Thermodynamik, Software und Arbeitsfunktionen ganzheitlich.
Relevanz für urbane und regulierte Baustellen
Weniger Lärm, keine lokalen Schadstoffemissionen und neue Anforderungen in öffentlichen Ausschreibungen machen elektrische Baumaschinen wettbewerbsrelevant.
Effizienz durch neue Architektur
Elektrifizierung erlaubt es, bestehende Hydraulik- und Antriebskonzepte neu zu bewerten. Genau hier kann SUNCAR helfen, nicht nur emissionsfrei, sondern auch effizienter zu werden und bestehende Maschinenarchitekturen zu hinterfragen.
Schneller von Konzept zur validierten Maschine
Wir verkürzen Entwicklungszyklen, indem wir auf erprobte Komponenten, Architekturen und Projekterfahrung zurückgreifen. So senken wir die Time-to-Market – bei reduziertem Entwicklungsrisiko und klarer Perspektive auf die Serienumsetzung.
Überzeugt? Dann melden Sie sich gerne bei uns. Wir freuen uns, Sie bei Ihrem Projekt zu unterstützen
Erfolgsstorys
Referenzprojekte
Erfolgreiche Elektrifizierungsprojekte aus unterschiedlichen Branchen
Massgeschneiderte Lösungen
Relevante Produkte und Technologies für E-Baumaschinen
Hochvoltverteilsysteme
Für elektrische Baumaschinen braucht es sichere und robuste HV-Architekturen zur Verteilung, Absicherung und Integration der Leistungskomponenten.
Steuerungssoftware und Systemlogik
Elektrische Baumaschinen benötigen abgestimmte Steuerung von Fahrantrieb, Arbeits- und Assistenzfunktionen, Ladeprozessen und Sicherheitsfunktionen.
INSIGHT Monitoring
Betriebsdaten helfen dank Monitoringsystemen, reale Lastprofile zu verstehen, Ladeverhalten zu analysieren und Produkte dank den Erfahrungen im Feld weiterzuentwickeln.
So gehen wir vor
Unser Prozess
Einsatzprofil analysieren
Wir analysieren Maschine, Lastprofil, Einsatzort, Betriebsdauer und Ladefenster.
Systemarchitektur definieren
Wir entwickeln die Architektur für Batterie, Antrieb, HV/LV-Systeme, Thermodynamik, Software und Laden.
Integration umsetzen
Die Teilsysteme werden mechanisch, elektrisch und softwareseitig in die Maschine integriert.
Validieren und optimieren
Die Maschine wird in Betrieb genommen, getestet und anhand realer Betriebsdaten weiterentwickelt.