SUNCAR entstand aus einem ETH-Fokusprojekt, in dem Studierende der Maschinenbau- und Elektroingenieurwissenschaften daran arbeiteten, elektrische Antriebssysteme in reale Fahrzeuge zu integrieren. Zwischen 2011 und 2014 haben die Studierenden erste Fahrzeuge umgerüstet – nicht als reine Studienobjekte, sondern mit dem Anspruch, Funktionalität unter realen Bedingungen zu erreichen.

2014 folgte der Meilenstein, der die weitere Entwicklung prägte: der weltweit erste batterieelektrische Bagger. Dieses Projekt machte deutlich, dass Elektrifizierung auch dort möglich ist, wo hohe Leistungen und raue Umgebungsbedingungen aufeinandertreffen.

Mit der Gründung der SUNCAR AG im Jahr 2015 entstand aus dieser Pionierleistung ein Unternehmen mit direkter Anbindung an den Markt. Die Nähe zu Maschinen, Anwendern und Einsatzbedingungen war von Anfang an prägend: Entwicklungen wurden für den täglichen Einsatz auf Baustellen und in anspruchsvollen Umgebungen umgesetzt.

In den darauffolgenden Jahren verlagerte sich der Fokus konsequent von Demonstratoren hin zu voll einsatzfähigen Maschinen im Feld. Erste seriennahe Anwendungen entstanden, die Elektrifizierung wurde auf unterschiedliche Leistungsklassen und Maschinentypen übertragen. Dabei zeigte sich, dass der entscheidende Unterschied nicht in einzelnen Komponenten liegt, sondern im Zusammenspiel der Systeme.

Diese Erkenntnis führte zum gezielten Ausbau der Kompetenzen: Das Engineering wurde strukturiert um komplexe Kundenprojekte umzusetzen, während parallel eigene Produkte und Subsysteme entwickelt wurden, die wiederverwendbar und skalierbar sind. Ergänzt wurde dieser Ansatz durch Assistenz- und Automationslösungen, die Maschinen nicht nur emissionsärmer, sondern auch produktiver und sicherer machen.

Mit dem Wachstum des Unternehmens entwickelte sich SUNCAR weiter – von einem technologiegetriebenen Ursprung hin zu einem Partner, der Verantwortung für komplette Systeme übernimmt. Die Arbeit bewegt sich noch heute im Spannungsfeld zwischen Entwicklung und Anwendung: neue Technologien werden nicht isoliert betrachtet, sondern im Kontext realer Maschinenarchitekturen umgesetzt.