Die SUNCAR setzt mit dem TB260E neue Massstäbe in batteriebetriebenen Baggern. Dabei bleiben die von Huppenkothen gewohnten Merkmale wie Leistung, Zuverlässigkeit, Effizienz und Bedienerfreudlichkeit vollumfänglich erhalten.
Projektziele
Ziel dieses Projektes war die Entwicklung und Realisierung eines elektrischen 7 t Baggers. Für das Projekt wurde ein Chassis eines Takeuchi TB260 verwendet, das mit passenden Komponenten, die eine Umsetzung des Elektrobaggers zulassen, umgerüstet wurde. Dabei handelt es sich um Batterie-, Elektroantriebs-, Ladelösungen und weiteren Komponenten, die für die Elektrifizierung notwendig sind. Es wurde dafür eine morphologische Analyse verschiedener Umsetzungsmöglichkeiten durchgeführt und die passendste Lösung ausgewählt.
Die Hauptentwicklung bestand aus der kompletten Konstruktion des TB260E inklusive Bauteilanalyse und Berechnungen zu verschiedenen Konstruktionselementen. Weiter wurde das Thermomanagement für den Einsatz in Zentral-Europa berechnet und ausgelegt. Die elektrische Schaltung der Traktionsbatterie und des Baggers mussten ebenfalls entwickelt werden.
Die Konstruktionselemente wurden in einem weiteren Schritt umgesetzt, indem sie in die Fertigung gelangten und aus Daten reale Bauteile wurden. Aus Teilen der Fertigung und weiteren Komponentenbestellungen wurde ein Teststand aufgebaut, wo sich das System vor dem Einbau parametrieren, Inbetriebnehmen und testen liess.
Das System wurde nach der erfolgreichen Testphase an der Baumaschine montiert und in Betrieb genommen. Mittlerweile ist der TB260E in Serie gegangen und es sind bisher 8 Maschinen im Einsatz.
Resultate
Emissionsfreier Elektroantrieb
Der TB260E wird von einem effizienten Synchronmotor angetrieben. Auf Grund des abgasfreien Betriebs eignet sich der Elektrobagger bestens für Arbeiten in geschlossenen Räumen oder in Gebieten, wo der Gebrauch von Maschinen mit Verbrennungsmotor gesetzlich eingeschränkt ist.
Laden & Kabelbetrieb
Der Netzanschluss während dem Laden der Batterie sowie im Kabelbetrieb erfolgt über einen handelsüblichen 400 V / CEE63 Stecker. Mit entsprechendem Adapterkabel können auch kleinere Anschlussdosen genutzt werden. Die intern verbauten Ladegeräte verfügen über eine Ladeleistung von 44 kW. Damit kann der Bagger in 3 Stunden geladen werden. Die Laufzeit des Baggers im Batteriebetrieb beträgt bei Grabarbeiten 6 Stunden und mehr. Falls der Bagger über Mittag eine Stunde nachgeladen wird, erhöht sich die Tageslaufzeit auf 8 Stunden und mehr. Der zusätzliche Kabelbetrieb gewährleistet die Möglichkeit rund um die Uhr zu arbeiten. In beiden Betriebsmodi steht dem Bagger die volle Leistung zur Verfügung.
Hydrauliksystem
Der TB260E bietet mit seinen vier Steuerkreisen optimale Kombinierbarkeit mit einer Vielzahl von Anbaugeräten. Auf dem 1. Steuerkreis ist eine Literleistung von 100 l/min verfügbar, wodurch auch der Anbau einer Wurzelstockfräse oder eines Schlegelmulchers keine Probleme bereitet. Darüber hinaus sind drei Kreise proportional gesteuert, was eine präzise Bedienung und rasches Arbeiten ermöglicht. Die bewährte Powertilt Schwenkvorrichtung mit hydraulischer Schnellwechselplatte vervollständigt die Vielzahl der Anwendungsmöglichkeiten.
Wartung
Batterie und Elektromotor sind wartungsfrei und verfügen über eine hohe Lebensdauer. Da die üblichen Wartungsarbeiten am Dieselmotor entfallen, kann der Serviceaufwand erheblich reduziert werden. Das Hydrauliksystem wird wie gewohnt gewartet.
Einfache Bedienung
Das neu verbaute Steuerdisplay verfügt über eine intuitive Menüführung, gibt eine Vielzahl an Informationen über den Zustand der Maschine preis und erlaubt das Schalten von verschiedenen Funktionen des Baggers.
