Ergebnisse
Mit einem ePTO ist es möglich, Hilfsfunktionen oder Ausrüstungen im LKW, die traditionell von einem Verbrennungsmotor angetrieben werden, elektrisch zu betreiben. In diesem Fall haben wir zusammen mit Trösch AG Fahrzeugbau für einen vollelektrischen Scania P230 B 6X2*4 NB einen ebenfalls elektrischen Nebenantrieb entwickelt. Der ePTO kann den für Trösch typischen Welaki (wechseln-laden-kippen) mit Hubkapazitäten bis 19 Tonnen, ein Hakengerät oder auch einen Pflug für den Winterdienst antreiben.
